Новые турникеты в Киевском метро оказались неудобными для инвалидов и мам с колясками
В киевском метрополитене продолжают устанавливать новые высокие турникеты, которые, без посторонней помощи не могут преодолеть ни родители с детской коляской, ни люди с инвалидностью, которые передвигаются на колесном кресле.
Об этом пишет сообщество "Царь-пандус" на своей странице в Facebook.
Для того, чтобы пройти через турникет, люди из маломобильных групп населения должны обратиться за помощью к контроллерам, в то время как доступность подразумевает возможность свободно, без посторонней помощи, использовать инфраструктуру города.
"Печально, что в 2021 году город продолжает вкладывать огромные средства и не учитывает потребности маломобильных групп населения", - заключили в сообщении.
В свою очередь в Facebook-группе "Киев дружественный к родителям и малышам" родители, которые передвигаются по городу с детскими колясками, также недовольны новыми турникетами, которые в комментариях назвали "те же грабли, только в профиль". Многие жалуются на надменность контроллеров, когда молодые мамы обращаются к ним с просьбой помочь перевезти через турникет коляску.
"Чем они лучше старых?", "С ребенком в коляске - то что нужно (сарказм)", "Метрополитен ничего не сделал, чтоб облегчить мне нахождение в метро с ребенком или возможность спуститься к поезду", - возмущаются родители.
Однако пресс-секретарь метрополитена Наталья Макогон заверила, что проекты турникетов согласовали с Национальной Ассамблеей инвалидов.
"Мы согласовали проекты с Национальной Ассамблеей людей с инвалидностью, объединяющей около 100 профильных организаций. Широкий проход для пассажиров на инвалидных колясках, с колясками у контроллера, к которому ведет тактильная полоса. Контроллер уточняет необходимость сопровождения (сразу напомню, что можно заранее предупредить по телефону (044) 238-55-11, чтобы персонал ждал на станции). Также контроллер проверяет льготные удостоверения (22 категории), напоминает правила пользования метрополитеном при необходимости, собственно контролирует оплату проезда и багажа, превышающего установленные нормы. Мы отрабатываем каждое обращение, поэтому если контроллер повел себя некорректно, просим сообщить", - написала Макагон.
Также сообщалось, что в столичном метро на 19 станциях поставили дефибрилляторы и аптечки.
